О жизненной необходимости дорожной связи частей Владивостока, расположенных на разных берегах бухты Золотой Рог, говорили с XIX века. Ресурсы на строительство появились только в конце 2000-х, когда было принято решение о проведении на острове Русский Саммита АТЭС-2012. Тогда же было решено реализовать планы о строительстве моста на остров Русский, они обсуждались с середины XX века. Два моста во Владивостоке строили с 2008 года, официально их открыли в 2012 году. Это два самых больших вантовых моста в России. В сентябре 2012 года мосту через бухту Золотой Рог присвоили название «Золотой мост», он входит в пятерку самых больших вантовых мостов мира. Мост на остров Русский официального названия не имеет (часто его называют «Русским»); он занесен в книгу рекордов Гиннеса по длине главного пролета – среди всех вантовых мостов мира у него самый длинный пролет (1104 метра) и самые высокие первые пилоны (324 метра). Общая длина Русского моста – почти 1900 метров, Золотого – почти 1400 метров. Конечно, с появлением таких мостов во Владивостоке, они сразу стали узнаваемым брендом и достопримечательностью. Проезд по мостам украсит любую экскурсию для иногороднего туриста, а фото на их фоне долго будет радовать прекрасными воспоминаниями.